核心
  提示
  3月31日上午9時許,自貢城區釜溪河畔,72名著深色服裝的人正在低頭默哀。他們來自自貢公交集團,默哀之地在10年前的這一天,曾發生過一場轟動一時的大車禍:一輛10路公交車墜入10米高坎下的河中,致15名乘客死亡,39人受傷。
  從那以後,10年來,每一年的3月31日,自貢公交集團的員工和司機代表都會來到事故發生地默哀,一方面是哀悼遇難者;另一方面,更是對安全駕駛的警示。
  十年之前
  “10年前那場車禍,真是慘不忍睹,至今想起來都難受。”
  ———自貢公交集團一工作人員如此說道。2004年3月31日下午1時59分,自貢,一輛10路公交車墜入釜溪河中,致15死39傷。
  2004年3月31日
  慘烈車禍:公交車墜河致15死39傷
  2004年3月31日下午1時59分,一輛車牌號為川C03564的10路公交車在正常行駛過程中制動失靈,從自流井區濱江路解放橋段撞斷護欄墜入10米高坎下的釜溪河中,致15名乘客死亡,39人受傷,其中5人重傷。
  “10年前那場車禍,真是慘不忍睹,至今想起來都難受。”自貢公交集團工作人員雷躍洪告訴成都商報記者。
  後經調查,確認引發事故的直接原因是:車輛制動踏板連接銷脫落,導致行車制動失效。此外,駕駛員安全意識不強,應急處置不當,未使用駐車制動器。其次,部分維修、檢驗人員無技術等級資質,水平較低、履責較差,駕駛員長期離崗後上崗教育培訓不到位等也是事故發生的間接原因。
  這起事故給自貢公交集團帶來沉重打擊,包括駕駛員、維修工、檢驗員在內的多人被判刑,公交集團相關領導也受到黨紀、政紀的嚴厲處罰。
  十年之後
  “2004年的今天,自貢公交在此發生了震驚全國的‘3·31’特大交通事故……讓我們大家一起向事故死難者默哀。” ———前日,自貢公交集團72名管理幹部向自貢3·31特大交通事故紀念碑敬獻鮮花,集體默哀。
  2014年3月31日
  自貢公交人默哀宣誓:
  時刻牢記群眾生命安全
  “2004年的今天,自貢公交在此發生了震驚全國的‘3·31’特大交通事故……讓我們大家一起向事故死難者默哀。”前日,自貢城區釜溪河畔“3·31”特大交通事故紀念碑前,自貢公交集團72名中級以上管理幹部統一穿著深色服裝,向紀念碑敬獻鮮花後排成一排,集體默哀。
  在一分鐘的默哀時間里,他們神色凝重,現場除了風聲,還有低低的哭泣聲。
  默哀完畢,公交集團管理人員和駕駛員代表莊嚴地舉起右手,緊握拳頭鄭重宣誓:“時刻把人民群眾的生命財產安全牢記心中,居安思危,警鐘長鳴……”在自貢公交集團董事長、黨委書記劉岸華的領誓下,70多名自貢公交人齊聲宣讀誓詞,鏗鏘有力的聲音在釜溪河畔迴蕩,引來過往市民駐足觀看。
  “每年3月,是我們(自貢公交系統)的安全警示月,3月31日是安全警示日,讓我們時刻把安全記在心頭。這是用血的教訓買來的警示,雖然對自貢人來說很慘痛,但是很有教育意義。”開了8年公交車的駕駛員羅師傅告訴成都商報記者,2004年他還在開私車,只是在媒體上看到過該事故的報道。進入公交系統後,感覺單位在安全上的宣傳教育十分重視,特別是其中一項規定:駕駛員休長假(25天以上)後,須經過理論考試、實際操作考試和跟車實習,才能重新上崗。
  默哀十年未間斷
  再未發生重特大事故
  據雷躍洪介紹,“3·31”特大交通事故發生後,在自貢公交集團黨委的提議下,結合事故的慘痛教訓,自貢公交集團將每年的安全生產宣傳警示活動安排在3月份舉行。每年3月31日,自貢公交集團都要組織管理人員和駕駛員代表前往事故現場,以默哀的方式紀念遇難者,然後在公司會議室舉行演講和技能大賽。
  這樣的默哀和安全警示教育活動,自貢公交集團十年來從未間斷過,參加人員最少時不會少於50人,最多時也不超百人。“人員安排主要根據當時的工作情況而定,首要是確保公交運行正常安全,沒有當班的駕駛員才會被組織來參加活動。”今年的3月31日,已是自貢公交集團對死難者的第十次默哀悼念。
  在自貢公交集團從事公交駕駛已18年的湯師傅說,自貢“3·31”特大交通事故的發生,不僅是給自貢公交系統一個巨大的慘痛教訓,更重要的是,它把安全意識灌輸到了每個公交人的心裡、骨子裡。因為工作原因,湯師傅參加了2006年至2009年的事故現場默哀和宣誓活動。
  該集團多名公交車駕駛員告訴記者,每年組織管理層和駕駛員到現場默哀和宣誓,對於公交集團內部來說,是很好的一次安全教育課,“在血的案例面前,大家祭奠死者,銘記傷痛,更讓我們時刻繃緊‘安全’這根弦。”
  自貢公交集團負責人表示,自“3·31”特大交通事故後,自貢市公交集團安全運行十年,未發生重特大道路交通事故。
  紀念與希望
  紀念碑勒石為證
  紀念逝者警示世人
  昨日下午,位於自貢城區解放橋附近釜溪河畔的“3·31”特大交通事故紀念碑前仍擺放著公交集團敬獻的鮮花。
  成都商報記者註意到,這塊紀念碑由自貢市人民政府十年前所立。碑文記載:“血的教訓警示我們:安全生產責任重於泰山,各級政府必須把保障人民生命安全作為首要職責,居安思危,警鐘長鳴,常抓不懈。關愛生命是全社會共同責任,全市人民要增強安全意識,自覺遵規守紀,共築安全屏障。特此勒石為證,以紀念逝者,警示世人。”
  雖然事隔十年,但很多自貢市民仍不願提及這起慘烈事故。一位親歷者的家屬告訴記者,當時這位親歷者只有10歲,而今已在讀大學。雖然他從車裡游了出來幸運生還,但家人從不在他面前提及此事。“害怕對他的心理造成影響,剛出事那幾周,孩子天天做噩夢。”
  一位公交車駕駛員說,事發時,當事公交車的駕駛員李燕年僅24歲,剛生完小孩回到工作崗位。事故導致李燕殘疾,其還被判了六年刑。“我們作為同事,都替她難過。”
  當年救援者:
  願自貢早日忘記傷痛
  29歲的岑仕偉,是自貢市消防支隊沿灘區開元路消防中隊中隊長。10年前,他服役於自貢市消防支隊特勤中隊,參加了當年的事故救援。
  岑仕偉回憶,2004年3月31日下午2時許,他們接到報警後火速前往自流井區解放橋旁參與救援。“現場人山人海,交通幾乎完全堵塞。”岑仕偉稱,他與戰友們利用軟梯下到河床,第一個任務是轉移傷員。轉移完傷員後,消防官兵開始搜救車內的被困人員。但遺憾的是,當公交車被吊到公路上後,被困在車內的兩名乘客已經死亡。岑仕偉說,希望自貢人民堅強面對,早日忘記傷痛,重新開始嶄新生活。成都商報記者羅敏 袁偉
  (原標題:十年十祭 為15條生命默哀)
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