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　　核心
　　提示
　　3月31日上午9時許，自貢城區釜溪河畔，72名著深色服裝的人正在低頭默哀。他們來自自貢公交集團，默哀之地在10年前的這一天，曾發生過一場轟動一時的大車禍：一輛10路公交車墜入10米高坎下的河中，致15名乘客死亡，39人受傷。
　　從那以後，10年來，每一年的3月31日，自貢公交集團的員工和司機代表都會來到事故發生地默哀，一方面是哀悼遇難者；另一方面，更是對安全駕駛的警示。
　　十年之前
　　“10年前那場車禍，真是慘不忍睹，至今想起來都難受。”
　　———自貢公交集團一工作人員如此說道。2004年3月31日下午1時59分，自貢，一輛10路公交車墜入釜溪河中，致15死39傷。
　　2004年3月31日
　　慘烈車禍：公交車墜河致15死39傷
　　2004年3月31日下午1時59分，一輛車牌號為川C03564的10路公交車在正常行駛過程中制動失靈，從自流井區濱江路解放橋段撞斷護欄墜入10米高坎下的釜溪河中，致15名乘客死亡，39人受傷，其中5人重傷。
　　“10年前那場車禍，真是慘不忍睹，至今想起來都難受。”自貢公交集團工作人員雷躍洪告訴成都商報記者。
　　後經調查，確認引發事故的直接原因是：車輛制動踏板連接銷脫落，導致行車制動失效。此外，駕駛員安全意識不強，應急處置不當，未使用駐車制動器。其次，部分維修、檢驗人員無技術等級資質，水平較低、履責較差，駕駛員長期離崗後上崗教育培訓不到位等也是事故發生的間接原因。
　　這起事故給自貢公交集團帶來沉重打擊，包括駕駛員、維修工、檢驗員在內的多人被判刑，公交集團相關領導也受到黨紀、政紀的嚴厲處罰。
　　十年之後
　　“2004年的今天，自貢公交在此發生了震驚全國的‘3·31’特大交通事故……讓我們大家一起向事故死難者默哀。” ———前日，自貢公交集團72名管理幹部向自貢3·31特大交通事故紀念碑敬獻鮮花，集體默哀。
　　2014年3月31日
　　自貢公交人默哀宣誓：
　　時刻牢記群眾生命安全
　　“2004年的今天，自貢公交在此發生了震驚全國的‘3·31’特大交通事故……讓我們大家一起向事故死難者默哀。”前日，自貢城區釜溪河畔“3·31”特大交通事故紀念碑前，自貢公交集團72名中級以上管理幹部統一穿著深色服裝，向紀念碑敬獻鮮花後排成一排，集體默哀。
　　在一分鐘的默哀時間里，他們神色凝重，現場除了風聲，還有低低的哭泣聲。
　　默哀完畢，公交集團管理人員和駕駛員代表莊嚴地舉起右手，緊握拳頭鄭重宣誓：“時刻把人民群眾的生命財產安全牢記心中，居安思危，警鐘長鳴……”在自貢公交集團董事長、黨委書記劉岸華的領誓下，70多名自貢公交人齊聲宣讀誓詞，鏗鏘有力的聲音在釜溪河畔迴蕩，引來過往市民駐足觀看。
　　“每年3月，是我們（自貢公交系統）的安全警示月，3月31日是安全警示日，讓我們時刻把安全記在心頭。這是用血的教訓買來的警示，雖然對自貢人來說很慘痛，但是很有教育意義。”開了8年公交車的駕駛員羅師傅告訴成都商報記者，2004年他還在開私車，只是在媒體上看到過該事故的報道。進入公交系統後，感覺單位在安全上的宣傳教育十分重視，特別是其中一項規定：駕駛員休長假（25天以上）後，須經過理論考試、實際操作考試和跟車實習，才能重新上崗。
　　默哀十年未間斷
　　再未發生重特大事故
　　據雷躍洪介紹，“3·31”特大交通事故發生後，在自貢公交集團黨委的提議下，結合事故的慘痛教訓，自貢公交集團將每年的安全生產宣傳警示活動安排在3月份舉行。每年3月31日，自貢公交集團都要組織管理人員和駕駛員代表前往事故現場，以默哀的方式紀念遇難者，然後在公司會議室舉行演講和技能大賽。
　　這樣的默哀和安全警示教育活動，自貢公交集團十年來從未間斷過，參加人員最少時不會少於50人，最多時也不超百人。“人員安排主要根據當時的工作情況而定，首要是確保公交運行正常安全，沒有當班的駕駛員才會被組織來參加活動。”今年的3月31日，已是自貢公交集團對死難者的第十次默哀悼念。
　　在自貢公交集團從事公交駕駛已18年的湯師傅說，自貢“3·31”特大交通事故的發生，不僅是給自貢公交系統一個巨大的慘痛教訓，更重要的是，它把安全意識灌輸到了每個公交人的心裡、骨子裡。因為工作原因，湯師傅參加了2006年至2009年的事故現場默哀和宣誓活動。
　　該集團多名公交車駕駛員告訴記者，每年組織管理層和駕駛員到現場默哀和宣誓，對於公交集團內部來說，是很好的一次安全教育課，“在血的案例面前，大家祭奠死者，銘記傷痛，更讓我們時刻繃緊‘安全’這根弦。”
　　自貢公交集團負責人表示，自“3·31”特大交通事故後，自貢市公交集團安全運行十年，未發生重特大道路交通事故。
　　紀念與希望
　　紀念碑勒石為證
　　紀念逝者警示世人
　　昨日下午，位於自貢城區解放橋附近釜溪河畔的“3·31”特大交通事故紀念碑前仍擺放著公交集團敬獻的鮮花。
　　成都商報記者註意到，這塊紀念碑由自貢市人民政府十年前所立。碑文記載：“血的教訓警示我們：安全生產責任重於泰山，各級政府必須把保障人民生命安全作為首要職責，居安思危，警鐘長鳴，常抓不懈。關愛生命是全社會共同責任，全市人民要增強安全意識，自覺遵規守紀，共築安全屏障。特此勒石為證，以紀念逝者，警示世人。”
　　雖然事隔十年，但很多自貢市民仍不願提及這起慘烈事故。一位親歷者的家屬告訴記者，當時這位親歷者只有10歲，而今已在讀大學。雖然他從車裡游了出來幸運生還，但家人從不在他面前提及此事。“害怕對他的心理造成影響，剛出事那幾周，孩子天天做噩夢。”
　　一位公交車駕駛員說，事發時，當事公交車的駕駛員李燕年僅24歲，剛生完小孩回到工作崗位。事故導致李燕殘疾，其還被判了六年刑。“我們作為同事，都替她難過。”
　　當年救援者：
　　願自貢早日忘記傷痛
　　29歲的岑仕偉，是自貢市消防支隊沿灘區開元路消防中隊中隊長。10年前，他服役於自貢市消防支隊特勤中隊，參加了當年的事故救援。
　　岑仕偉回憶，2004年3月31日下午2時許，他們接到報警後火速前往自流井區解放橋旁參與救援。“現場人山人海，交通幾乎完全堵塞。”岑仕偉稱，他與戰友們利用軟梯下到河床，第一個任務是轉移傷員。轉移完傷員後，消防官兵開始搜救車內的被困人員。但遺憾的是，當公交車被吊到公路上後，被困在車內的兩名乘客已經死亡。岑仕偉說，希望自貢人民堅強面對，早日忘記傷痛，重新開始嶄新生活。成都商報記者羅敏 袁偉
　　（原標題：十年十祭 為15條生命默哀）